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公路工程施工中泡沫混凝土的应用
公路工程改造的工程量较大,尤其是在一些居民数量庞大的城市中,由于其整个施工路段空间狭小,周边行驶车辆以及行人非常多,对整个施工区域的机械使用情况以及材料运输都有较高的要求。
泡沫混凝土是近年来新出现的建筑工程材料,被大量应用在公路建设过程中。该种材料不仅具有良好的隔热保温性能,同时还具备材料轻、抗震性能好等优势,在进行高填方施工时,具有绝1对的优势。由于其良好的综合性能,以及能大大地起到缓解地基压力的作用,有效降低地基差异性沉降,更好的缓解来自于公路表面的冲击力。因而,在公路软路基施工、扩宽以及高寒地区应用为广泛
泡沫混凝土现浇墙体特点优势
环保性
泡沫混凝土(发泡水泥)现浇墙施工过程安全。施工过程中不排放有害气体和废物,不会产生如无机棉类的纤维飞絮,污染环境,对施工人员呼吸道、皮肤造成损害。且墙体自身属不燃材料,不会因交叉施工作业造成火灾。并且当建筑物寿命到期需拆除时,泡沫混凝土(发泡水泥)不会对环境产生污染。不像棉类保温材料,拆除时,由于飞屑污染,泡沫混凝土价格多少,对人民健康造成巨大伤害。有报道称,日本现今的岩棉保温层拆除时,施工人员要保护,宣城泡沫混凝土,且在岩棉上喷胶状粘合剂,然后拆除,但仍由大量的漂浮物,对环境影响极大。有说,如果说聚ben板保温对环境是白色污染,那岩棉对环境的污染将大100倍。在建筑物拆除时,地面混凝土泡沫公司,泡沫混凝土(发泡水泥)能够循环和回收再利用,废弃物可以做为渣土,屋顶轻质泡沫混凝土,无污染排放,不会造成环境的二次污染。泡沫混凝土(发泡水泥)现浇墙在施工中做到了安全。
采用泡沫混凝土技术缓解桥头跳车问题
要缓解桥头跳车,就要使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化,即应在桥台与路基结合部之间填充满足连续、均匀沉降要求的过度段。根据桥头跳车产生的原因,结合轻土的主要特性,在桥台与路基结合部之间填充的楔形泡沫混凝土体则可达到上述目的。
优点
①可大幅度地降低填土荷载,减少软基的附加应力,抑制软基的沉降和侧移,提高路堤的稳定性。
②缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变
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