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泡沫混凝土在高速公路上的运用
用于软基路堤的填筑优点
可大幅度地降低填土荷载,减少软基的附加应力,抑制软基的沉降和侧移,提高路堤的稳定性。
可简化甚至取消软基处理,简化软基路堤中地下结构物的结构设计
施工工期短。特别是对于低填土路堤(即使地基为深厚软基),利用泡沫混凝土的轻质性,通过适当的力学计算,确定软基的换填深度、泡沫混凝土的容重和强度,在确保换填后的路堤及各种交通荷载对地基的作用力不超过地基的自然极限承载能力的条件下,可对原软土地基直接进行换填处理,缩短软基处理所需要的工期
泡沫混凝土在路基施工中的应用
水泥搅拌桩
在铁路软基处理形式中,常见的就是水泥搅拌桩处理。针对地质情况不同,施工条件差异等因素影响,水泥搅拌桩又分为单向水泥搅拌桩、双向水泥搅拌桩、水泥砂浆桩、钉型水泥搅拌桩和旋喷桩。
从施工角度分析,前种桩机机身大,所需工作面宽,行动缓慢,其施工便捷性、机动性差导致施工进度缓慢。
从安全角度分析,一般设计桩长均为10m以上。由于这四种桩机钻杆均不可分段拆卸,泡沫混凝土多少钱一吨,所以设计桩长决定了钻杆长度,钻杆长度就决定了钻机高度。临近营业线施工时如果桩机过高施工时需设防风绳防止桩机倒塌侵入限界造成行车事故,打桩施工地下处理较深对各种地下管线、电缆等造成巨大威胁,对施工安全、营业线安全及既有设备安全都埋下巨大隐患。
泡沫混凝土施工的要点
泡沫混凝土施工的要点,包括以下几点:轻质泡沫混,凝土单层浇注厚度严格控制在0.2-1.0m范围内;尽可能沿浇筑区长轴方向,从一端向另一端浇筑的方式进行浇筑。但如采用两条或以上浇注管浇注时,可采用并排地浇筑方式,从一端浇注,或者采用对角浇注的方式进行浇筑;在浇筑过程中,根据需要,如果需移动浇注管,可沿浇注管放置方向前后移动,一般不能够左右移动浇注管。如施工需要,需左右移动,那么可把浇注管提出当前已浇筑轻质土表面,之后再进行移动。扫平表面过程中,尽可能保持浇注口的水平,且使浇注口离当前浇筑轻质土表面di;尽量减少在已浇完,但未固化泡沫混凝土上走动;如遭长时间或大雨、暴雨天气,尚来国化的泡沫混凝土表面应采取有效的遮雨措施,防止雨水浸泡混凝土。