企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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泡沫混凝土现浇墙体特点优势
隔声降噪性
泡沫混凝土(发泡水泥)现浇墙内部95%以上的独立泡孔构成了蜂窝状的结构,具有合适的通气性能。当声波入射到多孔材料时,首先引起小孔或间隙的空气运动,合肥轻集料混凝土,而紧靠孔壁或纤维表面的空气因受孔壁的影响便不易运动。空气的这种粘滞性会使一部分声能变成热能。小孔中的空气和孔壁同纤维之间的热传导,也会引起热损失。从而使声能衰减。吸音能力达到普通混凝土的10倍以上,隔音效果达到50db(150mm),降噪系数达到0.97,为新型发泡吸音隔音材料。两面是高密度的压力水泥板,整个墙体形成“质量-弹簧-质量”定律,对房屋建筑物的隔音起到很大作用。现浇轻质复合墙分室隔墙120mm厚空气声计权隔声量达到45分贝,150mm厚分户隔墙空气声计权隔声量达到50分贝,200mm厚宾馆隔墙空气声计权隔声量达到55分贝。完全满足现行的住宅、公寓和宾馆的隔音要求。
泡沫混凝土在高速公路上的运用
用于道路加宽
随着交通量日益增长,在上世纪90年代及以前修建的公路,轻集料混凝土保温砖,大都已经不能满足使用要求,
的道路加宽工程中,大多采用原路基两侧拼接加宽的方式,无疑地需要扩大公路占用土地。
(1)常规道路加宽法存在的主要问题
①公路加宽就需要新征土地,以下图为例,新征土地宽度为CD,填土横断面为四方形
达的东面部地区,伴随着公路加宽,需要进行大量拆迁,不但延误施工工期,而且要付出高额发生经济纠纷,引起不必要的麻烦。
②东面沿海地区软基分布广,地基承载能力低。因此,在路堤两侧拼接加宽后,新加j差异,使路基横向沉降呈反盆形式分布,时常导致路面及路堤两侧附近的结构物被拉裂破huai后的维修养护费用。
泡沫混凝土在地下连续通道中的应用
在某地下公路施工中,由于采用的是明挖施工方式,混凝土轻集料价格,挖掘深度必须要保证在14.5m以上,并且地形条件非常复杂,对施工区域周边建筑造成很大影响,横向宽度高达25.5m,通道覆盖超过7m,并且还需设置应急通道。经过对工程结构以及承载力的综合分析,为了实现整体通过性,也避免对周边建筑的影响,所以设计中规定顶板的承载力不大于80kPa,即需符合4m覆土要求[5]。基于工程实际情况,地面轻集料混凝土,选择符合要求的施工材料,通常会选择陶粒混凝土、EPS或者轻质水泥,经过反复比对终选择泡沫混凝土进行施工,才能实现经济效益合格环保效益