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采用泡沫混凝土技术缓解桥头跳车问题
要缓解桥头跳车,就要使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化,即应在桥台与路基结合部之间填充满足连续、均匀沉降要求的过度段。根据桥头跳车产生的原因,结合轻土的主要特性,在桥台与路基结合部之间填充的楔形泡沫混凝土体则可达到上述目的。
优点
①可大幅度地降低填土荷载,减少软基的附加应力,抑制软基的沉降和侧移,提高路堤的稳定性。
②缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变
泡沫混凝土在绿色节能施工中的应用
传统的施工方式正在逐渐被新型绿色的施工方式所替代。提出的“即要金山银山,又要绿色青山”充分肯定了在大力实现经济发展的前提下,要把环境治理跟经济发展结合起来。绿色节能施工方式代替传统粗放式的施工方式。
泡沫混凝土是新型的建筑施工方式。是国家大力倡导的节能绿色施工方式。
泡沫混凝土绿色节能施工在外墙保温施工中的应用
在一些寒冷地区需要做好建筑的保温措施,轻质泡沫混凝土,通常建筑保温分为室内保温和室外保温两种措施,墙体内保温技术较为常用,泡沫混凝土楼板安装,主要是在建筑内部放置保温材料,从而避免室内热量的流失。在整个施工项目中,关键的一步就是额外保温材料的应用。外墙保温层现在大多都是用发泡水泥保温板来做整体房屋的保温隔热。发泡水泥保温板自身有很好的特点如能防火级别高,地面混凝土泡沫公司,造价低、施工方便、导热系数好。发泡水泥保温板是目前在建筑外层保温材料中难得的好材料。
泡沫混凝土在高速公路上的运用
作为寒冷地区道路的隔热层
在泡沫混凝土中,气泡的体积含有率可高达40%~70%,合肥泡沫混凝土,气泡的含有率大,不但容重小,减震性能好,而且导热系数小,隔热、隔音效果好,抗冻融性能强。当用作寒冷地区冻土与填土路堤之间的隔热层时,可较好地切断原冻土与外界的能量交换,起到隔热保温的效果,为解决寒冷地区道路的冻胀病害提供一种新的技术手段。
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