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泡沫混凝土现浇轻钢钢网墙体有哪些优点?
节能环保
现场干作业,可以有效控制施工过程中引起的大气污染、土壤污染、水污染及对现场周围环境的各类影响,并有效减少废弃物的产生。
自重轻、用材省
结构材料强度高,厚度薄,安庆泡沫混凝土,用钢量省(通常低层房屋总体用钢量在35kg/m2以内,多层建筑用钢量在45kg/m2左右),房屋的整体自重轻,仅为传统砖混结构的1/4左右。结构重量轻降低了运输和吊装费用,泡沫混凝土砖,基础负载也相应减少,降低了基础造价。
泡沫混凝土在路基施工中的应用
泡沫轻质土的定义和特性
泡沫轻质土是土建工程领域中近年开发的一种新型轻质填土材料,它是指用物理方法将发泡剂水溶液制备成泡沫,与水泥基胶凝材料、水、外加剂按照一定的比例混合搅拌,泡沫轻质混凝土,并经物理化学作用硬化形成的一种轻质材料。根据工程的需要,现浇泡沫轻质土中泡沫的含有率、容重及强度可分别在15—70%、5—16kN/m3 及0.3—8.0MPa 范围内调整。
泡沫具有轻质性、高流动性、直立性、不可压缩及高强性、密度和强度可调节性、施工便捷性。
泡沫混凝土在高速公路上的运用
泡沫混凝土加宽道路的主要优点
泡沫混凝土具有容重小,轻质泡沫混凝土,流动性好,固化后可以自立等特|生。这种材料府用于道路加宽时,主要有以下一些优点:
①可垂直填土,节省用地、减少拆迁,节省投资。在旧路基础上加宽,几乎不需重新征11地。
图1是以5m高的填土路堤为例,假设路堤坡度为l:1:5,如果从路堤坡角内侧开始垂直填土,单幅路堤宽度可增加7.5m,即使不重新征1地,单幅可增加两个车道。
②在软基路段进行扩幅填土时,可大幅度地降低填土荷重,减少新老路堤的沉降差异避免路堤附近建筑物因附加沉降产生的破坏,大幅度地降低了公路运营后的维修养护费用
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